Bosch offre la ricarica wireless per Nissan Leaf e Chevy Volt

Jul 27, 2023

Stanco di collegare la tua auto elettrica Nissan Leaf o Chevrolet Volt per ricaricarla ogni notte?

Desideri la semplicità di parcheggiare semplicemente su una base di ricarica e allontanarti?

Bosch Automotive Service Solutions sente il vostro dolore.

La divisione servizi del produttore tedesco di ricambi per auto offre ora un sistema di ricarica wireless della batteria per i proprietari di entrambi i veicoli elettrici plug-in, al costo di circa 3.000 dollari più installazione.

Tale tariffa copre l'unità a muro della stazione di ricarica di livello 2 da 240 Volt, un adattatore sul veicolo e il pad di ricarica montato a pavimento.

Installazione extra

L'unità a muro non solo si collega a un alimentatore da 30 A 240 Volt e contiene i circuiti per consentire la ricarica, ma guida anche il conducente a parcheggiare nella posizione corretta per consentire la ricarica.

È pensato per essere montato sulla parete del garage direttamente di fronte al parcheggio che ospiterà l'auto elettrica. Mostra anche le informazioni sullo stato di ricarica.

L'adattatore, montato sul telaio dell'auto elettrica, è unico per ogni veicolo e contiene la bobina ricevente per il sistema di ricarica wireless.

Un adattatore per l’auto elettrica con autonomia estesa Chevrolet Volt costa $ 2.998; l'adattatore Nissan Leaf costa $ 3.098.

Il parcheggio contiene la bobina trasmittente ed è collegato tramite cavo al pensile.

Conosci il tuo codice edilizio

Gli automobilisti elettrici che prendono in considerazione l'installazione di un sistema del genere dovrebbero essere consapevoli che alcuni regolamenti edilizi locali potrebbero richiedere lo scavo del cavo di alimentazione da 240 Volt che collega il parcheggio al pensile.

Ciò renderà i costi di installazione alquanto variabili.

Il sistema da 3,3 kilowatt, chiamato Plugless Power, è prodotto da Evatran Group, che lo sta testando in un programma di prova limitato ormai da due anni e ha presentato il sistema per la prima volta nel 2010.

I proprietari di Nissan Leaf 2013 dotati del più potente caricabatterie di bordo da 6,6 Volt devono tenere presente che il sistema Plugless Power non sfrutta la sua maggiore capacità, il che significa tempi di ricarica completa fino a 8 ore.

Sistema di ricarica wireless Delphi per veicoli elettrici

La ricarica wireless per crescere

Conosciuta anche come ricarica induttiva, secondo Pike Research la ricarica wireless crescerà costantemente fino al 2020 man mano che il numero totale di caricabatterie installati aumenterà vertiginosamente.

Se da un lato solleva il conducente dell'auto elettrica dal dover sollevare un cavo e collegarlo all'auto, dall'altro è anche notevolmente più costoso rispetto al costo compreso tra i 500 e i 1.500 dollari di un sistema di ricarica cablato convenzionale.

Inoltre, c'è una certa perdita di potenza, fino al 10-15%, tra le due metà non collegate del sistema di ricarica.

Il sistema di ricarica wireless Evatrans è stato testato da diversi utenti negli ultimi due anni. Hertz ha testato il sistema Plugless Power nella sede centrale del New Jersey e Google ha fatto lo stesso negli uffici della Silicon Valley.

Altre auto plug-in in arrivo

Plugless Power afferma che sta lavorando per portare il suo sistema su altre auto elettriche.

Offre una "lista di riserva" in cui i proprietari che hanno veicoli plug-in che non sono Leaf o Volt possono iscriversi per avere priorità nell'ordinare quando tali sistemi diventano disponibili.

Nel frattempo, i proprietari di Leaf o Volt interessati a saperne di più possono registrarsi con Plugless Power o chiamare direttamente Bosch al numero 877 805-3873.

Bosch offre anche vari piani di finanziamento, secondo Plug-In Cars, per rendere l'installazione più conveniente.

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