Eaton offre prodotti specializzati di alta qualità

May 17, 2023

L'attività eMobility di Eaton offre ora connettori di alimentazione specializzati per cassette di sicurezza ad alta potenza (HPLB) da utilizzare nelle soluzioni attuali e future per veicoli elettrificati e a combustione interna. I connettori HPLB, un componente del portafoglio Power Connections di eMobility, offrono un profilo salvaspazio, prestazioni superiori, risparmio sui costi e ridotta complessità di produzione.

I connettori HPLB sono stati progettati e sviluppati da Royal Power Solutions, produttore leader di componenti per la connettività elettrica ad alta precisione acquisito da Eaton nel 2022.

Eaton consiglia l'uso di sistemi di connessione sigillati per soddisfare i requisiti di affidabilità e durata. Inoltre, abbiamo progettato il nostro sistema terminale HPLB per applicazioni ad alta corrente e ad alta temperatura, rispettivamente fino a 500 A e 125 gradi Celsius.

Il sistema terminale specializzato High Power Lock Box (HPLB) di Eaton forma una connessione in un modo unico che fornisce una forza di contatto migliorata per tutta la durata di servizio del componente.

Tradizionalmente, i terminali ad occhiello all'interno dei componenti elettrici del veicolo non sono sigillati, esponendoli potenzialmente agli spruzzi stradali e al sale, che accelerano la corrosione galvanica dei terminali. La corrosione può mitigare il flusso di energia, portando al guasto del sistema.

I connettori HPLB completamente sigillati sono inoltre resistenti alle forti vibrazioni e garantiscono una durata utile dei componenti che soddisfa i requisiti di prestazione di sicurezza USCAR.

Il sistema terminale HPLB di Eaton forma una connessione in un modo unico che fornisce una forza di contatto migliorata per tutta la durata di servizio del componente. A differenza dei tradizionali terminali a scatola e a lama, i connettori utilizzano i blocchi Connector Positive di Power Connections, che utilizzano un sistema di contatto "inside-out" con pressione della molla interna e punti di contatto multipli.

La configurazione fornisce una connessione più forte rispetto a quella dei tradizionali connettori box-and-blade in cui la molla del terminale femmina schiaccia la lama maschio, che si allenta se esposta a calore e vibrazioni, con conseguente perdita di continuità del flusso di potenza e possibilità di corrosione.

I connettori di alimentazione, pur essendo un componente di piccole dimensioni, rappresentano un elemento di progettazione fondamentale per soddisfare i requisiti di prestazioni e durata del prodotto. Gli operatori delle flotte commerciali non solo si aspettano, ma richiedono che tutti i sistemi dei veicoli abbiano una durata di almeno 10 anni.

La connessione unica riduce inoltre il calore irradiato dai punti di connessione di una media di sei gradi Fahrenheit per contatto. Molti veicoli moderni hanno fino a 120 punti di contatto di questo tipo, quindi sfruttare i connettori HPLB porta alla riduzione della temperatura e al miglioramento delle prestazioni del veicolo.

Tradizionalmente, i terminali ad occhiello vengono collegati manualmente da un operatore della linea di produzione che indossa due set di guanti per la protezione dall'alta tensione e una pistola ad aria compressa per serrare piccoli dadi. Se la connessione non è precisa ogni volta può verificarsi un'interruzione del flusso di corrente. Se l'operatore fa cadere accidentalmente un dado nei meccanismi interni del componente, può cortocircuitare l'intera unità.

I connettori HPLB possono essere installati da un robot "pick-and-place", consentendo ogni volta connessioni precise e sicure. Inoltre, l'HPLB è a filo, a differenza dei terminali dei connettori tradizionali, riducendo i requisiti di spazio all'interno del veicolo.

I nostri connettori terminali HPLB non solo abbassano la temperatura, ma forniscono una capacità di trasporto di corrente extra. Pertanto, sono grandi la metà e trasportano il doppio della corrente e, in alcune applicazioni, fino a tre volte la corrente.

Pubblicato il 19 maggio 2023 in Elettrico (batteria), Produzione, Sistemi per veicoli | Collegamento permanente | Commenti (0)