Connettori industriali

Jul 01, 2023

David Marak | 20 gennaio 2022

I connettori elettrici hanno fatto molta strada nel corso degli anni fornendo un componente tutto in uno che collega più contatti in una singola connessione a innesto. Questi connettori ospitano i moduli in stile mattoncini Lego in un unico componente sicuro e infallibile che sta nel palmo della tua mano.

Due delle ragioni generali che caratterizzano questa evoluzione sono: 1) si sono evoluti oltre l'energia elettrica poiché le forze di mercato hanno guidato la necessità di una personalizzazione semplice e di un'ampia gamma di connettività; e 2) Questi connettori avanzati possono gestire in modo affidabile fino a 430 A per la durata dei componenti che collegano, anche se accoppiati fino a 100.000 cicli. I connettori modulari più avanzati comprendono:

Sono disponibili vari moduli, alloggiamenti e opzioni. Alcuni saranno discussi di seguito. In molti casi, questi connettori devono resistere a temperature estreme, urti/vibrazioni, umidità e altre condizioni ambientali difficili per connessioni critiche che non possono guastarsi. Se non stai già lavorando con i connettori modulari, questo breve video ti mostrerà un esempio di come se ne assembla uno:

Il video sopra mostra il prodotto CombiTac direqt, che ha una potenza nominale di 350 A/1 kilovolt e 10.000 cicli di accoppiamento. È molto simile al suo prodotto più generico chiamato uniq, che ha una potenza nominale di 300 amp / 5 kilovolt e 100.000 cicli di accoppiamento. La versione personalizzata per ambienti difficili di uniq ha una potenza nominale fino a 430 amp. Questi sono il risultato dell'evoluzione e derivano dai primi connettori elettrici modulari CombiTac che Stäubli ha introdotto più di 20 anni fa.

Il direqt (sopra), valutato a 10.000 cicli di accoppiamento, gestisce alimentazione, segnale e pneumatica; e l'uniq, valutato a 100.000 cicli di accoppiamento, gestisce alimentazione, segnale, dati, termocoppia, coassiale, fibra ottica, fluido e pneumatica.

Problemi di disallineamento e resistenza elettrica hanno afflitto per anni l’efficacia dei connettori. Oggi, i connettori più avanzati offrono un allineamento autoguidato utilizzando alloggiamenti che garantiscono un corretto accoppiamento e prevengono problemi come l'inversione di polarità.

Essere "collegati" correttamente non è sufficiente. Per un contatto sicuro e affidabile all'interno dei moduli, un'innovazione brevettata chiamata tecnologia MultiLAM garantisce la massima trasmissione di potenza con la resistenza elettrica più bassa possibile dove, ad esempio, le tradizionali prese a pin o i metodi di contatto a superficie piatta non possono. Anche i materiali utilizzati sono fondamentali e pertanto per ottenere un contatto più affidabile è necessario utilizzare solo contatti placcati in oro o argento. Niente in un connettore ad alta potenza dovrebbe mai essere considerato "di fascia bassa".

Le aziende che utilizzano i connettori più avanzati di oggi segnalano il successo nell'affrontare molte sfide correlate e in molti settori. Questi includono: produttori automobilistici globali, industria aerospaziale e della difesa, automazione, test e misurazioni, medicina e sanità, ferrovie e trasporti, mobilità elettrica e logistica, nonché apparecchiature e sistemi OEM in tutti i settori. Ecco alcuni esempi basati sulle esperienze con la linea CombiTAC:

Sistemi di batterie per veicoli elettrici: Akasol, con sede in Germania, produce batterie modulari per auto elettriche, navi, treni e altro ancora. La scelta dei connettori da parte dell'OEM ha comportato un aumento delle prestazioni del 30%; acquisto semplificato con un unico connettore anziché molti altri nella distinta base di un sistema; e una manutenzione della batteria più rapida e sicura. I tecnici ora hanno un unico connettore da scollegare, che disattiva l'alimentazione. Ecco un video che mostra il funzionamento di Akasol e il connettore modulare configurato in modo personalizzato:

AGV automatizzati per l'adempimento del magazzino: IAM Robotics ha recentemente cercato di aggiornare i suoi robot per la movimentazione dei materiali e i veicoli a guida automatizzata (AGV) con connettori in grado di gestire meglio anni di frequenti cambi di batteria (cicli di accoppiamento) nei magazzini e nei centri di distribuzione dei suoi clienti. In un recente caso di studio, Vladimir Altman, co-fondatore di IAM, ha citato l'inaffidabilità dei connettori commerciali standard, utilizzando invece CombiTAC UniqTM, dicendo: "Qualsiasi altra cosa che potrei usare mi costerebbe molto di più".