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Che sia nuova o usata, diventare proprietario di un'auto è un grande evento della vita. Si dice che, dopo l'abitazione, l'auto sia la seconda spesa più grande per la maggior parte delle persone. Tra manutenzione, assicurazione, gas e pagamenti mensili, è sorprendente la rapidità con cui i costi possono aumentare per questo elemento fondamentale della vita americana. In alcune circostanze, possedere un'auto può essere una necessità a seconda di una serie di fattori, tra cui dove si vive, come si lavora e quali sono gli usi previsti del veicolo.
Una cosa che molti proprietari di auto non si rendono conto è la quantità di manutenzione, cura e conoscenza necessarie per mantenere un'auto in funzione. Spesso questi piccoli passaggi vengono trascurati, ma possono causare molto stress quando qualcosa va storto. Tuttavia, un po’ di pianificazione, educazione e pratica possono fare molto per mantenere un veicolo sulla strada. Anche se non possiamo essere tutti tecnici certificati ASE, ci sono molte cose che un proprietario di un'auto può fare per garantire che il suo bambino a quattro ruote possa continuare a servirlo il più a lungo possibile.
I veicoli moderni hanno letteralmente dozzine di indicatori sul cruscotto. La sostituzione degli indicatori retroilluminati con schermi digitali non ha ancora eliminato o sostituito completamente questi indicatori, e sapere cosa significa ogni piccoletto salverà il proprietario dell'auto da stress eccessivo quando si avvia. Sebbene ogni auto (e, spesso, ogni indicatore) sia diversa, ci sono alcune luci sul cruscotto che sono praticamente universali e sono quelle di cui il proprietario di un'auto dovrebbe conoscere la posizione e il significato sul proprio veicolo. Ad esempio, la spia "controllo motore" esiste su quasi tutte le auto o camion. Che si tratti di un testo in grassetto o della sagoma di un motore giallo, è il vago promemoria che qualcosa nel motore o nel sistema di emissioni è andato storto.
Altri indicatori leggermente più semplici includono il livello basso del liquido lavavetri, la manutenzione richiesta, il monitoraggio della pressione dei pneumatici, la pressione dell'olio, il basso livello di carburante, la temperatura del liquido di raffreddamento e della trasmissione, l'impianto frenante, la batteria e il sistema di ricarica, il controllo della trazione, l'airbag e la portiera socchiusa. Questo non è affatto un elenco breve e nemmeno esaustivo. Il modo migliore per conoscere le luci specifiche e dove appariranno su un determinato veicolo è leggere il manuale del proprietario. Questo è un mantra che verrà ripetuto per una buona ragione: il manuale è una risorsa preziosa piena di informazioni specifiche sul veicolo! Se non è disponibile, una rapida ricerca su Internet può spesso portare a un rivenditore di documenti o a un file .pdf della risorsa.
L'elenco delle luci del cruscotto può sembrare opprimente, ma sapere che molte di esse ricordano i sistemi che non manderanno il proprio veicolo a sbandare su un dirupo può alleggerire quel carico mentale. Parte del sapere cosa significano quelle luci è essere consapevoli di cosa si può fare al riguardo, con un po' di fai da te o con un breve viaggio in un negozio di ricambi o in una stazione di servizio nelle vicinanze. Alcuni sono ovvi: l'indicatore di carburante basso, ad esempio, può quasi sempre essere spento aggiungendo carburante, una spia TPMS dovrebbe spegnersi se viene aggiunta un po' d'aria ai pneumatici e una spia di porta socchiusa può essere corretta aprendo e chiudendo. le porte e il bagagliaio. Se queste soluzioni rapide non funzionano, è probabile che ci sia un problema rispettivamente con un sensore, uno pneumatico che perde o la serratura della porta.
Ce ne sono alcuni che possono essere più complicati. La spia "manutenzione richiesta" su diversi veicoli non è un indicatore che qualcosa non va, ma un promemoria basato sul chilometraggio che è ora di effettuare una visita di assistenza. Quando fa freddo, i monitor della pressione dei pneumatici potrebbero attivarsi, ma spesso guidando per alcuni minuti i pneumatici si riscalderanno e la luce si spegnerà. Una spia di "controllo motore" può accendersi se un tappo del serbatoio viene lasciato allentato, un filtro dell'aria non è fissato o un sensore è guasto, ma può anche indicare un problema più grande. Non fa mai male fermarsi in un negozio di ricambi/riparazioni nelle vicinanze e chiedere un controllo del codice. Ciò vale per qualsiasi indicatore luminoso di cui non si è sicuri: molti posti controllano una luce gratuitamente e aiutano a guidare i proprietari di auto nella giusta direzione per una riparazione.