Quest'anno 5 pedoni di Bangor sono stati investiti dalle auto

May 28, 2023

Il numero di pedoni investiti da veicoli a Bangor tende appena al di sotto del tasso dell’anno scorso, ma supera il numero di incidenti pedonali e automobilistici del 2021.

L'incidente di giovedì che ha lasciato gravemente ferito un uomo di 35 anni è stato il quinto incidente tra veicoli pedonali avvenuto quest'anno a Bangor. Quei cinque pedoni costituiscono solo una frazione dei 71 che sono stati coinvolti in incidenti automobilistici in tutto il Maine finora quest'anno, due dei quali sono stati mortali, secondo Shannon Moss, portavoce del Dipartimento di Pubblica Sicurezza del Maine.

Secondo la polizia, il pedone è stato investito mentre attraversava Union Street da un veicolo che svoltava a sinistra da Main Street su Union Street nel centro di Bangor. L'autista presumibilmente non ha visto il pedone sulle strisce pedonali.

Secondo Lauren Steward, direttrice del Maine Bureau of Highway Safety, uno dei cinque incidenti stradali di Bangor è avvenuto su una strada privata e un altro in un parcheggio.

Il numero di cinque pedoni colpiti da veicoli a Bangor è inferiore ai sei pedoni coinvolti in incidenti automobilistici tra il 1 gennaio e il 1 giugno dello scorso anno, ha detto Moss. Nel 2021, tuttavia, solo tre pedoni di Bangor sono stati investiti da veicoli nello stesso lasso di tempo.

Nessuno degli incidenti pedonali avvenuti finora quest'anno è stato fatale: si tratta di un miglioramento rispetto ai tre incidenti registrati l'anno scorso in città, ha detto Stewart.

Alla fine del 2022, secondo Moss, 21 persone erano state investite da veicoli a Bangor, tre dei quali mortali. La maggior parte di questi incidenti, tuttavia, si è verificata negli ultimi quattro mesi dell’anno.

L’anno scorso ha segnato un aumento degli incidenti di pedoni e veicoli rispetto al 2021, quando Bangor ha visto 11 incidenti di questo tipo, solo uno dei quali è stato mortale.

All’inizio di dicembre dello scorso anno, il Maine aveva assistito a 20 incidenti mortali tra pedoni, eguagliando il numero di pedoni mortali nel 2021 e nel 2017. Quegli anni stabilirono il record per gli anni più mortali per i pedoni del Maine.

Secondo il Dipartimento dei trasporti del Maine, il numero di pedoni del Maine uccisi in incidenti è generalmente in aumento dal 2015, quando morirono 19 persone.

Con la tendenza al rialzo delle vittime del traffico e dei pedoni a livello statale e nazionale, Bangor ha incluso il miglioramento della sicurezza della mobilità come priorità nel nuovo piano globale della città 2022.

Il piano globale di Bangor per il 2022 è un elenco di obiettivi che la città vuole raggiungere o di sforzi da portare avanti nei prossimi anni. Il documento, che ha ricevuto il suo primo aggiornamento dal 2012, ha lo scopo di guidare i leader delle città quando elaborano o modificano le politiche e approvano lo sviluppo futuro.

Dei 50 obiettivi elencati nel piano globale aggiornato, almeno due menzionano specificamente la necessità di migliorare le infrastrutture per garantire la sicurezza delle persone mentre camminano per Bangor. Tali infrastrutture possono variare dal miglioramento degli attraversamenti pedonali, della segnaletica e delle misure di moderazione del traffico per i veicoli nelle aree ad alto rischio di incidenti.

Altri obiettivi del piano rispondono al desiderio della città di migliorare la sicurezza e la comodità di qualsiasi modalità di trasporto alternativa, compresi camminare, andare in bicicletta e utilizzare il Community Connector, il sistema di autobus della regione.

Dopo il ventesimo incidente pedonale mortale avvenuto lo scorso dicembre, l'ingegnere della città di Bangor John Theriault ha affermato che gli ingegneri avevano precedentemente progettato strade e incroci pensando solo a veicoli e camion di grandi dimensioni. Ciò ha creato grandi incroci con lunghe strisce pedonali che i pedoni ora devono attraversare.

Per combattere questa tendenza, Theriault ha affermato che la città spera di creare banchine stradali larghe 5 piedi per ospitare biciclette e marciapiedi larghi da 5 a 6 piedi che siano conformi all'Americans with Disabilities Act nei futuri progetti stradali, quando possibile.

Kathleen O'Brien è una giornalista che copre l'area di Bangor. Nata e cresciuta a Portland, è entrata a far parte del Bangor Daily News nel 2022 dopo aver lavorato come reporter della zona di Bath presso The Times Record. Si è laureata alla... Altro di Kathleen O'Brien