Premio per l'innovazione di Honda, Delphi e DuPont Automotive Capture Powertrain

Aug 02, 2023

Honda, Delphi Automotive e DuPont Automotive si sono aggiudicate il premio per l'uso più innovativo della plastica nella categoria powertrain al 45° concorso e gala degli Automotive Innovation Awards della Society of Plastics Engineers (SPE) di ieri sera. Il team è stato premiato per lo sviluppo dell'iniettore di carburante Delphi Multec 3.5 Heated Tip Port utilizzato sui veicoli Honda Fit e Honda City venduti in Brasile per migliorare le prestazioni di avviamento a freddo dei veicoli alimentati a etanolo.

"L'avviamento a freddo è un problema abbastanza diffuso nei veicoli che funzionano con etanolo al 100% (E100), come quelli brasiliani", ha affermato Dave Dues, ingegnere capo del programma Delphi Flex Fuel Vehicles. L'E100 non forma vapori combustibili a basse temperature, pertanto l'avviamento del motore in queste condizioni non è possibile con un sistema convenzionale. In Brasile, dove viene comunemente utilizzato il carburante E100, la maggior parte delle case automobilistiche aggiunge un secondo sistema di alimentazione a benzina per l'avviamento a temperature inferiori a 13 °C (55 °F). "Il team ha conquistato questo premio con un'innovazione che non solo risolve il problema, ma lo fa in modo da ridurre il peso di 9 kg per migliorare il risparmio di carburante, ridurre le emissioni e abbassare significativamente i costi eliminando il sistema secondario del sottoserbatoio della benzina."

L'iniettore di carburante con porta a punta riscaldata Multec 3.5 è dotato di un dispositivo di riscaldamento integrato che riscalda rapidamente il carburante etanolo in modo che possa evaporare ed essere acceso in modo più efficiente quando fa freddo. Il componente integrato, sovrastampato con DuPont Zytel HTN PPA, elimina un serbatoio secondario della benzina, comunemente utilizzato per migliorare l'avviamento a freddo.

Zytel HTN PPA è stato scelto per sovrastampare il componente perché offre una viscosità di fusione inferiore rispetto al PPA concorrente, il che aiuta a proteggere il sottogruppo durante lo stampaggio. Offre inoltre un allungamento migliore rispetto ad altri PPA per sopravvivere ai cicli termici senza fessurazioni da stress. Una volta selezionata la famiglia di materiali, DuPont ha sviluppato una nuova qualità elettricamente compatibile, stabilizzata al calore, che può anche essere marcata al laser per l'identificazione.

Delphi e DuPont hanno eseguito un'analisi approfondita del Moldflow per garantire che il riempimento dello stampo producesse una parte priva di linee di giunzione. Inoltre, sono stati aggiunti trasduttori di pressione nella cavità all'attrezzatura dello stampo per prevenire il collasso del sottile tubo metallico riscaldante durante il sovrastampaggio.

"Zytel HTN PPA offre prestazioni elevate e facilità di stampaggio, rendendolo un'ottima scelta per questa applicazione", ha affermato Randy White, leader mondiale del segmento propulsori di DuPont Automotive. "Il collegamento tempestivo con Delphi ci ha permesso di modificare il materiale in base ai requisiti prestazionali man mano che si evolvevano durante il ciclo di sviluppo."

Zytel HTN PPA viene spesso utilizzato dall'industria automobilistica per realizzare componenti di raffreddamento del motore, come alloggiamenti di termostati e pompe dell'acqua, e per realizzare componenti di gruppi propulsori, come refrigeratori d'aria, alloggiamenti di trasmissione, sistemi di olio motore, sistemi di frenatura, sistemi di accensione e motori . Nei mercati elettrici ed elettronici, Zytel HTN PPA viene spesso utilizzato per realizzare SMT (tecnologia a montaggio superficiale) e connettori tradizionali senza piombo, isolanti ad alta tensione e componenti strutturali per dispositivi portatili.

Il programma Automotive Innovation Awards di SPE è il concorso più antico e più grande del suo genere nei settori automobilistico e delle materie plastiche.