Mullens a Pineville: cinque

Sep 25, 2023

Foto di Rick Barbero/CNHI Notizie W.Va.

È raffigurata una sezione della Coalfield Expressway vicino a Mullens. In attesa della disponibilità dei finanziamenti, probabilmente sarà il 2027 prima che le prossime otto miglia siano completate.

Di Mary Catherine Brooks

CNHI Notizie W.Va.

Un team di ingegneri, progettisti e altri specialisti della West Virginia Division of Highways ha condotto un'udienza pubblica riguardante i percorsi della Coalfields Expressway da Mullens a Twin Falls Resort State Park e Pineville la scorsa settimana al Twin Falls Resort State Park.

Il progetto comprende un tratto di cinque miglia della nuova autostrada da Mullens al Twin Falls Resort State Park e un collegamento di tre miglia da Twin Falls verso Pineville.

Gli studi di impatto ambientale dei progetti sono in corso o sono stati completati.

In attesa della disponibilità dei finanziamenti, sarà probabilmente il 2027 prima che gli automobilisti possano percorrere le nuove otto miglia della quattro corsie.

Il connettore Twin Falls prenderà 18 case, situate nelle aree Caloric e Nuriva di Mullens, e passerà vicino all'attuale Mullens Elementary School, ospitata nell'ex edificio della Conley High.

Sebbene il DOH abbia esaminato diverse aree, secondo i funzionari del DOH il percorso selezionato è l'unico che funziona per un paio di motivi.

L'esplorazione sotterranea condotta dal DOH e i carotaggi mostrano che l'area è ricoperta da attività di miniere di carbone sotterranee che devono essere evitate.

Inoltre, la pendenza deve corrispondere alla sezione completata della quattro corsie già in arrivo a Mullens e l'area selezionata è quella che funziona meglio anche per questo, secondo Jason Foster, ingegnere del DOH.

Secondo Foster, i proprietari di casa interessati dalla strada sono stati informati e riceveranno il giusto valore di mercato per la loro proprietà.

All’udienza erano presenti diversi proprietari di casa.

George Lambert costruì la sua casa nel 1980; lui e la moglie hanno cresciuto lì i loro due figli.

"Abbiamo cercato in tutta Mullens e non siamo riusciti a trovare nulla", ha detto. "Tutto a Beckley inizia a $ 200.000; non posso permettermelo. Ma cosa hai intenzione di fare?"

June Eldreth e suo marito costruirono la loro casa con otto camere da letto subito dopo essersi sposati, 50 anni fa.

Ora è vedova, ha 82 anni e dice che lo Stato vuole solo una parte della sua proprietà.

"È tutto o niente", ha sottolineato.

Un'altra proprietaria di casa, che non ha voluto essere identificata, ha detto che non voleva lasciare la sua proprietà.

"È perfetto", ha sottolineato, con le lacrime agli occhi. "È casa mia."

"Farò tutto ciò che è in mio potere per fare pressione su queste società fondiarie affinché cedano parte dei loro terreni a prezzi stracciati", ha sottolineato il senatore dello stato David "Bugs" Stover, R-Wyoming, dopo aver osservato diversi proprietari di case parlare con i funzionari del DOH.

Nella contea del Wyoming, l’87% dei terreni è di proprietà di proprietari terrieri extra-statali, la maggior parte dei quali sono società fondiarie.

Le società fondiarie potrebbero cedere lotti in cui potrebbero essere costruite da un minimo di cinque a un massimo di 30 case, ha detto Stover.

La Coalfields Expressway è stata inaugurata a Mullens il 1° ottobre 2020, 31 anni dopo il primo avvio del progetto con una risoluzione legislativa. Era la prima strada a quattro corsie della contea di Wyoming.

Il collegamento Mullens è stato esteso dalla sezione Sophia di 6,9 miglia a Slab Fork nella contea di Raleigh, aperta al pubblico nel 2009.

Ci sono voluti quasi altri dodici anni perché la nuova quattro corsie raggiungesse la contea del Wyoming.

Ha aumentato in modo significativo il traffico da tutto il sud del West Virginia a Mullens e gli amanti dei sentieri ricreativi hanno scoperto di poter guidare fino in fondo su autostrade a quattro corsie da qualsiasi parte del paese fino alla piccola città.

Il governatore Jim Justice ha aperto il terreno il 1 agosto sulla sezione di 5,12 miglia da Indian Ridge, il confine tra le contee di McDowell e Wyoming, a W.Va. Rt. 16. Si prevede che la sezione sarà completata nel 2026 e sarà la prima a quattro corsie della contea di McDowell.

Nel 2001, una sezione di 1,5 miglia di quattro corsie non asfaltate e classificate è stata costruita vicino a quello che sarebbe diventato il sito della FCI (Federal Correctional Institution) McDowell su Indian Ridge, quattro miglia a nord di Welch. La sezione è stata poi dimenticata fino a quando il Governatore della Giustizia non ha avviato i lavori sullo stesso sito all'inizio di questo mese.