Tre rotatorie all'orizzonte per Salmon Arm

Jul 16, 2023

Viene proposta una rotatoria per 14th Avenue SE e Shuswap Street (diventa Foothill Road) a Salmon Arm, che sarà il punto terminale del nuovo Auto Road Connector. Il connettore è previsto nel piano strategico della città come priorità a medio termine, dal 2025 al 2027. (Martha Wickett-Salmon Arm Observer)

Il Consiglio approva il contratto di progettazione e la modifica del budget per tre rotatorie

Il futuro di Salmon Arm riserva le rotatorie, almeno tre.

La città sta assumendo una società di ingegneria per progettare tre rotatorie, ciascuna del prezzo di 70.000 dollari.

Durante la riunione del consiglio del 22 settembre, il personale comunale ha richiesto modifiche al piano finanziario 2022-2026, modifiche che hanno sostituito una rotatoria precedentemente pianificata con un'altra, e hanno livellato i costi per tutte e tre.

Rob Niewenhuizen, direttore dell'ingegneria e dei lavori pubblici della città, ha spiegato che in precedenza erano stati approvati tre progetti di rotatorie. Uno di questi era all'incrocio tra Shuswap Street e 10th Avenue SE.

Qualche anno fa è stata installata lì una fermata a quattro direzioni, ai piedi di quella che è conosciuta come Shoemaker Hill, la ripida collina con una curva stretta che è chiusa in inverno al traffico e chiusa tutto l'anno ai camion di grandi dimensioni.

"Con il design dell'Auto Road Connector, quel particolare incrocio non sarà così pesantemente influenzato dal traffico in futuro", ha detto Niewenhuizen, riferendosi al connettore destinato a incanalare il traffico proveniente dall'area di Hillcrest lontano dalla 10th Avenue. "E quindi chiediamo che quel progetto venga eliminato e sostituito con 14th Avenue SE e Shuswap Street, che sarà il punto terminale del nuovo Auto Road Connector che ovviamente avrà più traffico. Quindi avremo un progetto per una rotonda lì."

Una mappa della città mostra le modifiche proposte per facilitare l'Auto Road Connector, che includono la chiusura della ripida e tortuosa Shoemaker Hill sulla 10th Avenue SE e il collegamento dell'Auto Road alla 14th Avenue SE. (Immagine della città di Salmon Arm)

Una seconda rotatoria prevista si troverebbe all'incrocio tra la 10th Street e la 5th Avenue SW, vicino a Kal Tire e Bowers Funeral Home.

Un terzo si troverebbe all'incrocio tra la 11th Avenue e la 30th Street NE, vicino al Setters Neighborhood Pub e al ristorante McDonald's.

Poiché la stima dei costi per la progettazione di ciascuna rotatoria differiva rispetto al piano di budget iniziale, la richiesta del personale includeva la riorganizzazione dei finanziamenti in modo che il budget per la progettazione di ciascuna rotatoria fosse pari a $ 70.000.

Il sindaco Alan Harrison ha riassunto ciò che è stato richiesto.

"Il progetto della rotatoria tra Shuswap e la 10a, lo elimineremo e applicheremo (i fondi) alla 14a e alla Shuswap, che in realtà è la 14a e Foothill Road in cima, che è dove si trova il connettore Auto Street arriverà.

"Non sta dicendo che una delle altre due (rotatorie) sia più importante l'una dell'altra, si tratta di pareggiare il budget in modo che possano essere realizzate entrambe."

La progettazione dei tre progetti è stata aggiudicata al miglior offerente, McElhanney Ltd., per $ 184.536,00 più tasse. Il personale prevede che i progetti, completi di stime dei costi di costruzione, saranno completati entro la fine di giugno 2023. In quel momento, il personale determinerà la priorità per ciascuna sede e il budget di costruzione.

Niewenhuizen ha affermato che molti fattori determineranno quale verrà costruito per primo, come il costo, la complessità, l’acquisizione del terreno, le sfide del sito e altro ancora.

"Ho il sospetto che ci vorrà del tempo prima di avere fondi sufficienti per costruire la prima rotatoria."

Per saperne di più:Progetto per Auto Road Connector nel Salmon Arm per includere la chiusura di Shoemaker Hill

Per saperne di più:L'incrocio di Salmon Arm Tim Horton è stato urtato dal piano della rotatoria

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