La tecnologia TUC sta guidando il cambiamento nel settore automobilistico: DesignWanted

Jun 16, 2023

Liz Meihaus

Nato in California e trapiantato a Milano, sono un copywriter con una passione per i viaggi, lo sport e la costante conoscenza del mondo del design.

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Mentre nuove tecnologie e gadget spuntano intorno a noi a un ritmo vertiginoso, anche il settore dei trasporti e il modo in cui gli esseri umani viaggiano stanno cambiando, ma molto meno rapidamente. Tuttavia, ciò è destinato a cambiare a causa delle preoccupazioni sul clima, poiché le nuove generazioni bramano connettività e comodità, e con l’aumento della micromobilità e della mobilità condivisa.

Una società che scommette sui progressi del settore lo èTecnologia TUC, una startup italiana deep tech fondata nel 2018 a Torino daLudovico Campana– che è stato incluso da Forbes nella sua lista Under 30 nel 2020 – eSergio Pininfarina– nipote del designer automobilistico italiano Sergio Pininfarina.

Con il background di Ludovico nel design e nell'architettura e la tradizione familiare di Sergio nel design automobilistico, non c'è da meravigliarsi che i due siano pronti a cambiare i trasporti con i loro sistemi brevettati hardware e software di "mobilità dirompente".

In poche parole, la tecnologia TUC – che i suoi due fondatori hanno progettato per essere “l'USB della mobilità” – è un'interfaccia digitale strutturale plug & play progettata per essere implementata nel telaio di un veicolo. Il sistema funge sia da elemento strutturale del veicolo, ad esempio per posizionare i sedili, ma trasmette anche dati e include TUC.plug, TUC.brain & OS, TUC.cloud e TUC.app.

Ciò che TUC promette – con un target di produttori di veicoli, nuovi attori della mobilità e produttori di componenti per interni di veicoli – è la creazione di veicoli modulari che consentano usi e personalizzazioni virtualmente illimitati in tutti i tipi di trasporto, dai veicoli a motore e yacht ai treni e jet privati.

Volevamo saperne di più su TUC.technology dal CEO e inventore Ludovico e su come lui e il suo team hanno deciso di cambiare il volto del design della mobilità.

Ludovico Campana:

"L'idea alla base della creazione di TUC nasce dal fatto di ricercare la verità nel prodotto, e per verità intendo progettare rispettando il significato del prodotto e del suo utilizzatore. Purtroppo nel design automobilistico gran parte del significato nel corso degli anni e con l'evoluzione della società è andata perduta, ho cominciato chiedendomi, ad esempio, perché la disposizione dei sedili è sempre la stessa in tutte le auto, perché tutte le auto hanno cinque posti base e perché un comando deve rimanere in una determinata posizione.

Ho cominciato a chiedere queste cose a tutti i direttori dall’ingegneria al design. E quello che scopri alla fine è la risposta che "si è sempre fatto così". Non accettando questo come designer – e quindi come traduttore dei bisogni in prodotto – ho deciso di mollare tutto e ho fondato TUC.

Come progettista avrei dovuto costruire un veicolo migliore ma il segreto non era nella forma bensì nel contenuto. Il problema era legato all'azione, perché il mondo è pieno di belle idee, ma se non affronti i processi con l'obiettivo di realizzarli davvero nel mondo reale, non potrai mai fare nulla. La mia visione è sempre stata incentrata sulla concezione del veicolo come una bolla personale centrata sull'uomo e capace di adattarsi al ciclo di vita dell'utente e non viceversa.

Pertanto, approfondendo la complessità dell'architettura del veicolo, ho notato che il problema era legato alla tecnologia e non alle sue forme. Per realizzare la mia idea di veicolo modulare è stato necessario mettere ordine nel disordine, tra i componenti e tra il telaio e la carrozzeria.

La mia intuizione è stata quella di sintetizzare i vari sistemi in un unico connettore che fosse anche in grado di fissare strutturalmente un componente e occuparsi della gestione di questi segnali elettronici e software in modo da avere un linguaggio universale a cui delegare la gestione del veicolo.